Bueno, el de la foto soy yo cuando era chiquito y esa ala a medio terminar detrás mío, estamos hablando de 1.957 mas o menos, era para el futuro avión de R/C de mi padre, el que está en la segunda foto, dicho modelo era una especie de copia de un Piper Tripacer, tenía un motor Hornet .60, las ruedas eran pelotas de goma macizas un poquito mas grande que las que se usan para pelota a paleta, no tenía alerones, en síntesis, fué un precursor de los Guardia Vieja radio asistidos, la foto debe ser aproximadamente del año 68/69 y en esa lo usaba con èquipo de radio que no era proporcional, se manejaba con un pulsador, el motor se dejaba acelerado y solamente tenía movimientos de timón y deriva, el transmisor todavía existe y su foto es reciente, por supuesto que el avión todavía lo tengo, estaba entelado en seda natural totalmente, la que tuve que sacar ya que se estaba echando a perder , hay muchas ganas de volverlo a armar. En comentario de días anteriores, les dije que con Ernesto Colombo había una historia aparte, pués bien en uno de sus viajes al concurso Primavera se lo pidió prestado al viejo, .....ni hablemos todas las locuras que hizo, sin alerones y sin acelerador, y lo que mas recuerdo es que la pista siempre se llenaba de niños de barrios aledaños, y el Loco, cuando no, hizo un par de vuelos rasantes y quedó el desparramo. Estoy escribiendo esto y me emociono muchisimo, que èpocas de grandeza del aeromodelismo me tocó vivir, cuanto agradezco poder contarlo.....
