Planeador El Micrón (Gentileza del Sr Mario Battagión)

Construcciòn del Planeador Sija (THE END)

CIRCULO MENDOCINO DE AEROMODELISMO

1.- 11/04/10
2..- 20/06/10
3.- 11/07/10
4.- 15/08/10 " COPA ANIVERSARIO"
5.- 10/10/10 "COPA CHALLENGER CARLOS LÓPEZ"

Fechas definitivas del Campeonato de Vuelo Libre que organiza el Círculo Mendocino de Aeromodelismo

Construcción del Planeador Sija (Parte 4)

CARANCHO'S TEAM

Un nuevo club ha nacido, desde la firme convicciòn de sus fundadores, hacia nuestra mas grande pasión, el vuelo libre.
Desde este humilde lugar, mis mas sinceras felicitaciones, y adelante....hay mucho camino por recorrer.-
EDUARDO LÓPEZ

Construcción del Planeador Sija (Parte 3)

Construcción del Planeador Sija (Parte 2)

Nuevo modelo F1A de Lucas Cuffia

KIT DEL SIJA

SPIRIT ELECTRICO

Construcción de Planeador Nordic A2 "Sija", a partir de kit (parte 1)

INCIDENCIA VARIABLE PARA PLANEADORES DE VUELO LIBRE (gentileza de Carlos Armonti)

NOVEDADES DE ALE ROSSO DESDE U.S.A

Aca les mando unas fotos de mi F1G "PGI" que Hice con la gran ayuda de Edgardo Figueroa y Cesar Cañete.

Ahora con el manual de centraje que tengo, solo me queda ir a probar y disfrutar un dia de vuelo libre.

Saludos a todos.
Un Abrazo.
Ale.

RECUERDOS DE FAMILIA

Manija que supo utilizar mi padre para sus modelos de U/C, fabricada en Mendoza allá a principios de los 60 por el Sr. Colombi, conocido por ser fabricante artesanal de motores, la misma es similar a la que usaban algunos monstruos, por esas epocas, entre ellos Bob Palmer

AEROTERAPIA EN ENERO

Debido al cambio de motorización y algunas mejoras en mi viejo y querido Spirit, en el día de hoy nos levantamos y con Pablo jesús y Martín Anglat nos fuímos muy temprano al campo ubicado en el Algarrobal, Mendoza. El modelo era un kit original pero el fuselaje de madera estaba muy estropeado, entonces, el año pasado decidí construir un fuselaje nuevo, el grupo de cola lo hice de nuevo pero con madera de menor espesor y el boom lo hice con una caña de fibra de vidrio, tenía servos comunes Futaba y lo movía con un Cox Tee Dee .15, pero me entusiasmó ponerle un motor electrico, por lo que le puse un Pulso de 1.3 kg, le instalé microservos, y con todas esas modificaciones el peso quedó en 720 grs.
Llegamos al campo, armamos y directamente lo largamos para arriba, teniendo yo la plena seguridad de estaba todo bien constructivamente y electronicamente, practicamente no se tocó nada, empezamos poniendo una helice 11x7 y hubo que picar un poco en la trepada.
El segundo vuelo ya fué un poquito mas largo, muy bien de planeo, lamentablmente cuando aterrizó, la helice se rompió y la cambié por una APC plegable 12x8, con la misma, quizás no tire tanto pero va mas parejo en la trepada y no hay que trimar, entusiasmado lo volví a largar y arriba, a todo esto Martín estaba en una terrible térmica con su planeador a unos 200 mts. mas al sur, lo acerqué hasta allí y los dos se quedaron casi media hora en la misma, podrían haber volado un ratito mas, pero los tuvimos que bajar ya que casi no los distinguíamos.
Me quedo contento porque la sesión de aeroterapia fué muy buena...
¡¡Felices vacaciones para todos!!!!

¡¡BIENVENIDOS A 2.010!!

¡¡WELCOME TO 2.010!!